章节目录 第79章 是PUA…他在PUA！！
「从市场经济而言，赚钱最快的方式，就是高效满足他人的需求。
而消费者天然会选择性价比最高的商品。
违背了这个逻辑，迟早会被市场化的竞争而淘汰。
这麽说或许有点笼统。
我来讲点更实际的……
传统的经销商模式，通常提前向厂家支付货款「囤车」，库存压力巨大。
经营4S店，行情不好被积压破产是很常见的事情。
而我们星辰汽车的授权店，采用的是「以销定产」的方式，用户下单后再由厂家生产，几乎没有过量库存，资金效率更高……
没有库存压力，自然不存在积压破产的可能。」
说到这里。
不少小体量的经销商，眼神直接亮了起来。
他们之前，本就是做低端电动车生意，或是开修理厂这种行业。
想要接触传统4S店模式，起码需要几百万的资本，同时还面临着要提前大量配车，替厂家积压现车的风险，大一点的4S店，哪怕是多人合资，没个上千万的资金都玩不转。
而星辰汽车此举，无疑是大大拉低了他们的门槛。
资金不足还可以采用厂家合资的方式。
……
「除了更稳定和资金占用少的优点之外，加入我们星辰汽车的直营渠道链，利润结构也就彻底变成从「单次卖车」到「长期分成」的结构。
厂商的生态和品牌地位，将为旗下品牌授权店赋能。
将来的时代，是网际网路的时代。
是流量为王的时代。
无论是衣食住行，吃饭打车，都只需要在手机和app上完成。
就连租车行业，都能发展到通过网际网路下单，上门取送车。
那麽问题来了——为什麽买车看车不可以这样？
只要品牌足够成功，经销渠道店甚至无需宣传与竞争，在网际网路时代下单的所有人流，会自动导向最近的经销门店。
经销门店获客成本接近于零，实现躺着交车挣钱！！」
…
许易的背后，出现一张网络状投流图。
以他们在魔都的直营门店为主导，网络投流和谘询的用户，来自城区四面八方，看的在座的所有经销商，都是一愣一愣的！
实际上，许易也并未吹牛。
到了大网际网路时代，传统经销商的「获客成本」，实在是太高了。
未来厂商的流量和网络全域营销的比重，将会彻底覆盖这部分。
君不见，雷总发布会振臂一呼，全国门店直接爆单！
整个网际网路热度，以及客流转化率，堪称神之领域！！
别说是加盟的经销商负责人了，哪怕是刚入职屁都不会的销售，都能直接躺着业绩爆表！！
这种情况下，根本不需要加盟人做些什麽，只需要在最开始的时候，做出一个对的选择即可。
……
「嘶——！！！」
现场此起彼伏的倒吸凉气声。
其实。
有关于后半部分，在座的大部分小经销商，都听不懂。
他们连传统4S店的经销模式，都是临时补课的。
何况许易所讲的「直营混合模式」概念。
在当下，多少有些超前了。
该死……
虽然还没完全理解。
可这番话听起来，怎麽莫名的带感？！
……
在场一些经验丰富的中大型经销商，眼神怔怔！
都有点听迷糊了。
「嘶……他说的好像有点道理，这麽看，传统经销模式传播效率的确有点低，而且库存风险还过大。」
「不对！！」
汪正赶忙摇了摇头，满脸错愕的盯着台上。
系PUA…
他嗅到了PUA的气息！！
「这种大饼……踏马是一家初创车企老总能画出来的？？」
汪正想起来了。
自己加入公司的第一天，就在大老板身上嗅到过这种气息。
别的不谈，公司的大老板不光拉投资是一把好手，平时PUA和忽悠员工也是一愣一愣的。
但不同的是。
公司的大老板PUA起人来，给人一种非常虚伪的感觉。
现场这里，许易所谈及的内容倒很精确，只不过概念上超前且难以实现，加上初创车企的「实力和规模」，难以令人产生巨大的信服感。
一来二去，搞得人都有点矛盾了！
其实。
有的时候察觉到自己被人画大饼了，这对投资加盟来说并不可怕。
最可怕的是。
你明明已经知道是饼了，未来也很虚幻，但就是觉得有点香，甚至想咬一口尝尝。
汪正目前就是这种心态。
再看现场的小经销商们，心里都在暗自思索和计较着。
有很大一部分，已经明显做出了选择了。
……
经销商大会结束后。
其中有超过半数的参与者，用实际行动投票了。
「真没想到，咱们的条件这麽苛刻，居然有这麽多人愿意加入！」
俞年觉得不可思议。
这份加盟权益说明书，是经过内部讨论的。
大部分高层内心都觉得，这条件真有点太「苛刻」了。
一方面，是完全打破了固有传统经销商的模式，割掉了太多经销商利益。
另一方面，也是他们星辰汽车的规模还不够大，没有足够的实力去要求经销商做出这麽高度的配合。
目前的汽车界，除了特斯拉外，是有几家新势力也是走的品牌直营模式。
可人家背后至少有几百亿在烧，资金量根本不是现在的星辰汽车能比的。
「许总也给了他们选择不是麽？」
梁守拙微微摇头：「很多小经销商，其实本身没有充足的资金，最终选择了厂家合资的模式，也就相当于咱们外聘了个高级打工人而已……
另外，我倒觉得许总演讲的那一番话，非常的有说服力！！」
小经销商有小经销商的考虑，在没充足投资预算的情况下，星辰汽车的合资开店模式，对他们来说更具备可行性，风险也更低。
而大经销商，更多的是考虑到投资后的收益，和对门店的自主权。
在当下传统体系下，很多经销商的灰色收入可是不少。
星辰汽车这样的控制条款，是砍到他们的命根子了。
所以。
到场的大经销商负责人，几乎没有表态的。
但总的来说，能吸引到这麽多人，目前已经足够成功了！
许总这个饼，画得又大又圆。
关键还能这麽有说服力？
这到底是天赋？还是一种特殊体质？
……
随着时间推移。
现场的经销商都走得差不多了。
反倒是有一个人，坐在位置上，愣是没挪动一下。
许易送走其他人，看到里面这一幕，不禁会心一笑。
「郑总…你这个合伙人，看来比其他人坐得更坚定啊？」
郑国昭站起来，露出笑容：「许总，我老郑坐在下面都听见了，他们说你是在P…什麽A，我看纯属扯淡！
一群没眼光的，错过这波，将来有他们后悔的。」
作为最开始的合作经销商，这「忠诚度」自然不用多说！
关键是许总说的话，他都听进去了！
虽然后面，没怎麽听懂吧。
但这不妨碍他根据不同的复杂情况，做出同样正确的判断！
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这麽说或许有点笼统。
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没有库存压力，自然不存在积压破产的可能。」
说到这里。
不少小体量的经销商，眼神直接亮了起来。
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而星辰汽车此举，无疑是大大拉低了他们的门槛。
资金不足还可以采用厂家合资的方式。
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「除了更稳定和资金占用少的优点之外，加入我们星辰汽车的直营渠道链，利润结构也就彻底变成从「单次卖车」到「长期分成」的结构。
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是流量为王的时代。
无论是衣食住行，吃饭打车，都只需要在手机和app上完成。
就连租车行业，都能发展到通过网际网路下单，上门取送车。
那麽问题来了——为什麽买车看车不可以这样？
只要品牌足够成功，经销渠道店甚至无需宣传与竞争，在网际网路时代下单的所有人流，会自动导向最近的经销门店。
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实际上，许易也并未吹牛。
到了大网际网路时代，传统经销商的「获客成本」，实在是太高了。
未来厂商的流量和网络全域营销的比重，将会彻底覆盖这部分。
君不见，雷总发布会振臂一呼，全国门店直接爆单！
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别的不谈，公司的大老板不光拉投资是一把好手，平时PUA和忽悠员工也是一愣一愣的。
但不同的是。
公司的大老板PUA起人来，给人一种非常虚伪的感觉。
现场这里，许易所谈及的内容倒很精确，只不过概念上超前且难以实现，加上初创车企的「实力和规模」，难以令人产生巨大的信服感。
一来二去，搞得人都有点矛盾了！
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一方面，是完全打破了固有传统经销商的模式，割掉了太多经销商利益。
另一方面，也是他们星辰汽车的规模还不够大，没有足够的实力去要求经销商做出这麽高度的配合。
目前的汽车界，除了特斯拉外，是有几家新势力也是走的品牌直营模式。
可人家背后至少有几百亿在烧，资金量根本不是现在的星辰汽车能比的。
「许总也给了他们选择不是麽？」
梁守拙微微摇头：「很多小经销商，其实本身没有充足的资金，最终选择了厂家合资的模式，也就相当于咱们外聘了个高级打工人而已……
另外，我倒觉得许总演讲的那一番话，非常的有说服力！！」
小经销商有小经销商的考虑，在没充足投资预算的情况下，星辰汽车的合资开店模式，对他们来说更具备可行性，风险也更低。
而大经销商，更多的是考虑到投资后的收益，和对门店的自主权。
在当下传统体系下，很多经销商的灰色收入可是不少。
星辰汽车这样的控制条款，是砍到他们的命根子了。
所以。
到场的大经销商负责人，几乎没有表态的。
但总的来说，能吸引到这麽多人，目前已经足够成功了！
许总这个饼，画得又大又圆。
关键还能这麽有说服力？
这到底是天赋？还是一种特殊体质？
……
随着时间推移。
现场的经销商都走得差不多了。
反倒是有一个人，坐在位置上，愣是没挪动一下。
许易送走其他人，看到里面这一幕，不禁会心一笑。
「郑总…你这个合伙人，看来比其他人坐得更坚定啊？」
郑国昭站起来，露出笑容：「许总，我老郑坐在下面都听见了，他们说你是在P…什麽A，我看纯属扯淡！
一群没眼光的，错过这波，将来有他们后悔的。」
作为最开始的合作经销商，这「忠诚度」自然不用多说！
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