章节目录 第938章 8小时,1600万台,400亿!电车的大时代!
第938章 8小时,1600万台,400亿!电车的大时代!
当初iPhone6与iPhone6Plus,仅仅是为了缩减不足一毫米的机身厚度,就引起了大量机身弯曲丶屏幕边缘翘起丶SIM卡槽变形等问题。
因此,苹果后续推出的iPhone6s丶iPhone6sPlus丶iPhone7及iPhone7
Plus等机型,再也不敢尝试将机身厚度压缩到7毫米以下。
就拿摄像头模组来说,主摄传感器就有一毫米,镜头组大约四到六毫米,即便采用横向堆叠的设计,仍需要三到四毫米的光路深度。
所以,但凡把机身厚度做到四毫米的,要么乾脆舍弃主摄,要么就得接受像素丶进光量断崖式下跌的结果,拍照效果直接梦回千禧年。
除此之外,机身越薄,散热问题就越难攻克,几乎是无解的死局。
虽然金立推出过厚度仅5.1毫米的ElifeS5.1,山星也有过厚度为5.9毫米的GalayA8,但这些主打超薄卖点的机型,最终无一例外都以失败告终。
超薄机身确实能带来绝佳的握持手感和超高的颜值,可代价却是机身易折损丶发热严重丶续航能力不足等。
对消费者而言,为了区区两毫米的厚度优势,就要牺牲这么多核心体验,自然没人愿意买帐。
「其实曜橙AirG1的诞生,离不开云鲲航天丶星源科技与深蓝科技的全力支持。」
王腾微微一笑,将台下众人眼中的惊疑尽收眼底。
他顿了顿又说,「我知道大家肯定很好奇,它究竟是如何解决结构强度极限丶热能密度丶光学适配和使用安全等一系列难题的。」
说完,王腾便抬手按了一下手中的控制器。
舞台中央的巨幅LED屏瞬间切换画面,曜橙AirG1的爆炸分解视图赫然出现,机身的每一层结构丶每一处厚度都被精准标注,一目了然。
「要做到3.9毫米,首先要算好一笔厚度总帐,每一层都必须达到工程极限。」
王腾指向投影,继续说道:「最外层,我们放弃了传统玻璃盖板,采用星源科技与京东方联合研发的5.5英寸柔性Amoled屏,仅0.55毫米厚,搭配0.2毫米的触控与封装层,这就比常规机型直接省下0.4到0.5毫米。
结构强度是超薄机型的死穴,而我们使用了航天级材料的钛合金材料,在SoC
和接口的核心区域专门做了加厚设计,避免插拔时受力变形。
后盖则是碳纤维与聚合物的复合材质,经过测试,它能承受40到45公斤的均布压力,曜橙AirG1很轻很薄,但绝不会一折就弯。」
事实上,说到这里,台下的友商代表和行业从业者也都听明白了。
这款曜橙AirG1集合了森联集团的多项材料优势,才能如此完美地兼顾超薄机身与抗弯刚度的平衡。
至于续航,反倒成了最没人担心的环节。
毕竟所有人都清楚,深蓝科技沉淀了一年,至今都没推出新产品。
可没有对外公布,不代表真的没有新技术。
陈延森的套路,圈内人早就摸透了。
对外供应的永远是次一级的产品,最顶尖的技术,从来都是留给自家品牌先用。
比如曜橙X3UItra和瑶光E1的电池,就有人做过专业测试,每公斤的能量密度高于第三代深蓝电池。
这就说明,橙子科技完全有实力在保证续航性能的同时,还能将电池厚度压缩到2毫米以内。
此时,屏幕上恰好弹出了电池参数。
「曜橙AirG1的电池厚度仅有1.7毫米,覆盖了整机60%的面积,重量只有22
克,却能提供3400毫安时的容量,可满足28个小时的中度使用,或是12个小时的重度使用。」
王腾接着说道。
另外,主板与SoC的压缩比例同样极端。
搭载了天工A40OMini,7纳米工艺,通过HDI工艺与PoP封装技术,将SoC与RAM堆叠整合,把主板压缩到0.6毫米厚,并且集中在机身顶部三分之一的区域,为电池释放了更多空间。
前置摄像头500万像素,后置摄像头1500万像素。
单看这组参数,和曜橙X3UItra的三摄镜头组比起来,显得有些寒酸。
但王腾的解释是,曜橙AirG1用平面透镜和计算摄影替代了光学厚度,它在拍摄方面的表现力,丝毫不输于曜橙系列。
话音刚落,王腾便迅速切换了屏幕画面,紧接着,数张由曜橙AirG1拍摄的样张便清晰地呈现在众人眼前。
屏幕上的样张依次铺开,从晨光熹微中带着露珠的花瓣,到夜幕下霓虹流转的城市天际线,每一张都细节饱满丶色彩通透。
尤其是那张暗光环境下的静物照,暗部纹理清晰可辨,高光处没有丝毫溢出。
原本抱着质疑态度的技术人员,都不自觉地前倾了身体,眼底满是难以置信的神色。
「大家可以看到,哪怕没有厚重的光学镜头组,曜橙AirG1依然能实现全场景的影像覆盖。」
王腾走到屏幕旁,轻点控制器,其中一张照片被放大数倍,像素点的过渡依旧自然。
「这背后是星源科技独家研发的平面透镜技术,我们摒弃了传统球面镜头的堆叠逻辑,通过纳米级光学涂层与曲面折射优化,将原本需要四到六毫米的光路深度,压缩到了仅1.2毫米,再配合深蓝科技的第二代计算摄影算法,实时优化光影丶补充细节,让小体积也能拥有大影像实力。」
待王腾说完,台下顿时响起一阵骚动。
现场的骚动声里,夹杂着此起彼伏的低声惊叹与密集的快门咔嚓声。
前排就座的几位友商高管,脸色更是复杂到了极点。
他们心心念念丶耗费无数心血都没能攻克的超薄智慧型手机技术难关,竟被橙子科技这般完美地实现了。
此前的难题,也被逐一解开了。
随后,王腾又介绍了散热技术,使用了云鲲行业的微通道散热系统和液冷介质,压根就不用担心手机会发热发烫。
在软体层面,曜橙AirG1内置了极光未来4.0丶莫斯智能语音3.5和OrangeAl1.0系统,可通过语音丶文字丶图片等方式,与OrangeAI进行交流。
直到最后,王腾才揭晓售价。
6GB运行内存加32GB存储空间的标准版,售价3999元;
6GB运行内存加64GB存储空间的高配版,售价4599元;
8GB运行内存加128GB存储空间的顶配版,售价5699元。
不少人都察觉到一个明显的变化,自从橙子科技用上了成本更低的鲲鹏存储晶片,旗下机型大内存版本的定价,就出现了肉眼可见的下调。
对用户而言,晶片在国产化以后,他们的确享受到了福利。
接下来,王腾马不停蹄地展示了曜橙X4丶曜橙X4UItra丶橙子C6丶橙子C6Ma丶青橙D5和青橙D5Pro等六款新机型。
最便宜的青橙D5,虽说内存配置已从「2GB+8GB」升级到了「2GB+16GB」,价格却仍然维持在499元。
相较于2015年的机型,橙子手机在产品力上的跃升,主要集中在CPU架构叠代丶GPU性能飞跃丶内存与系统调度优化丶影像处理能力升级这四大核心维度,并且全系列机型都标配了内置的OrangeAI功能。
像曜橙X4UItra顶配版的存储空间,更是一口气增加到了12GB+256GB,比刚刚发售的HuaweiMate9Pro还奢侈。
无论是系统流畅度的调校,还是硬体配置的堆料,曜橙X4UItra都是2016年当之无愧的机皇。
另一边。
深城,深蓝科技总部。
在行政楼顶层的一间会议室内,苹果丶山星丶华为丶特斯拉丶北汽丶长城丶
宝马等品牌的代表齐聚一堂,全都乖乖坐在椅子上,等着马志奥公布深蓝电池的全新价格标准。
要知道,深蓝科技上一次召开采购洽谈会,还是在2014年的秋天。
第三代深蓝电池,截至目前,也只有数码丶医疗设备等领域舍得投入成本的头部企业,才从马志奥手中拿到了少量产能配额。
而特斯拉丶北汽丶长城丶宝马等一众新能源汽车厂商,他们的纯电汽车用的还是初代和二代深蓝电池。
倒不是这些车企买不起更先进的产品,而是深蓝科技压根就不对外出售第三代电池的车用版本。
这些在外头跺跺脚就能让整个行业抖三抖的大佬们,此刻却乖得像群小学生,个个都无比老实。
自那之后,松下被划入了深蓝科技的「黑名单」,别说第三代电池的配额,连一块深蓝产的电池都再没拿到过。
哪怕是通过第三方中介偷偷采购,一旦被深蓝科技察觉,照样会被封杀。
眼下,全球消费电子和医疗设备行业早就迈入了高续航的新时代,唯独松下被狠狠甩在了身后。
没有深蓝科技的供货,他们只能抱着落后三代以上的传统锂电池苦苦支撑,产品销量惨澹的结局,自然也就可想而知了。
「在过去的两年里,新能源汽车行业发展迅速,全球存量电车已超300万辆,我非常理解大家的心情,所以在跟陈先生沟通之后,决定把第一代深蓝电池的价格,下调到每千瓦时240美币。」
站在台上的马志奥,太清楚这帮人最想听到的消息。
他也懒得兜圈子,直接开门见山,高声宣布道。
240美币?
马斯克呼吸一滞,内心狂喜。
作为特斯拉的掌门人和电车行业的第一批玩家,他比谁都清楚这个价格意味着什么。
此前初代深蓝电池的采购价高达每千瓦时320美币,即便批量采购能拿到少量折扣,也始终是特斯拉ModelS成本控制的死结。
如今价格直接下降25%,代表特斯拉不仅能大幅压缩整车成本,还能在不涨价的前提下,把电池容量再提升一档,续航焦虑的痛点将被彻底缓解。
北汽和长城的代表,悄悄交换了一个眼神,心里明白:新能源汽车的时代要来了!
陈延森坐在第一排,敏锐察觉到了这帮人的激动心情。
电池组的成本一旦下降,整车售价就能跟着下调,车企们便能顺势切入30
万丶50万的价格区间,与燃油车正面争夺市场份额。
汽车行业的销量格局本就像一座金字塔,价格越往下探,对应的市场容量就越庞大。
而车企们想要拉升销量,最直接粗暴的办法就是降价,靠着性价比去抢占其他价格段的市场蛋糕。
只可惜从前电池成本居高不下,他们根本没有降价的底气。
现在,一代深蓝电池的降价,无疑是给了所有新能源车企一把金钥匙。
待现场的议论声渐渐平息,马志奥便公布了二代深蓝电池的定价标准:每千瓦时400美币。
第三代深蓝电池则需要540美币每千瓦时。
当然,这是建立在批量采购的基础上,若是年采购金额低于5亿美币。
那抱歉,最终成交价还得上浮20%。
苹果大华区总裁葛悦对此没有任何反应,毕竟iPhone7和iPhone7Plus早就用上了第三代深蓝电池,对价格体系也很清楚。
对比之前的采购价,这次又下调了10%左右,对公司来说也是一件好事。
年采购额5亿美币的门槛,对房间里这些巨头而言,不过是常规采购规模,完全没有压力。
正因如此,在签合同的环节,来自全球的二十多家采购商极为爽快,硬生生吃下了107.4亿美币的超大订单。
与此同时。
当天傍晚六点,橙子科技的多款新品,在全球范围内的主流电商丶运营商官网开启发售。
还没等到11号的凌晨,单单是手机业务,就卖出去了1600万台,营收突破了4
00亿华元。
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当初iPhone6与iPhone6Plus,仅仅是为了缩减不足一毫米的机身厚度,就引起了大量机身弯曲丶屏幕边缘翘起丶SIM卡槽变形等问题。
因此,苹果后续推出的iPhone6s丶iPhone6sPlus丶iPhone7及iPhone7
Plus等机型,再也不敢尝试将机身厚度压缩到7毫米以下。
就拿摄像头模组来说,主摄传感器就有一毫米,镜头组大约四到六毫米,即便采用横向堆叠的设计,仍需要三到四毫米的光路深度。
所以,但凡把机身厚度做到四毫米的,要么乾脆舍弃主摄,要么就得接受像素丶进光量断崖式下跌的结果,拍照效果直接梦回千禧年。
除此之外,机身越薄,散热问题就越难攻克,几乎是无解的死局。
虽然金立推出过厚度仅5.1毫米的ElifeS5.1,山星也有过厚度为5.9毫米的GalayA8,但这些主打超薄卖点的机型,最终无一例外都以失败告终。
超薄机身确实能带来绝佳的握持手感和超高的颜值,可代价却是机身易折损丶发热严重丶续航能力不足等。
对消费者而言,为了区区两毫米的厚度优势,就要牺牲这么多核心体验,自然没人愿意买帐。
「其实曜橙AirG1的诞生,离不开云鲲航天丶星源科技与深蓝科技的全力支持。」
王腾微微一笑,将台下众人眼中的惊疑尽收眼底。
他顿了顿又说,「我知道大家肯定很好奇,它究竟是如何解决结构强度极限丶热能密度丶光学适配和使用安全等一系列难题的。」
说完,王腾便抬手按了一下手中的控制器。
舞台中央的巨幅LED屏瞬间切换画面,曜橙AirG1的爆炸分解视图赫然出现,机身的每一层结构丶每一处厚度都被精准标注,一目了然。
「要做到3.9毫米,首先要算好一笔厚度总帐,每一层都必须达到工程极限。」
王腾指向投影,继续说道:「最外层,我们放弃了传统玻璃盖板,采用星源科技与京东方联合研发的5.5英寸柔性Amoled屏,仅0.55毫米厚,搭配0.2毫米的触控与封装层,这就比常规机型直接省下0.4到0.5毫米。
结构强度是超薄机型的死穴,而我们使用了航天级材料的钛合金材料,在SoC
和接口的核心区域专门做了加厚设计,避免插拔时受力变形。
后盖则是碳纤维与聚合物的复合材质,经过测试,它能承受40到45公斤的均布压力,曜橙AirG1很轻很薄,但绝不会一折就弯。」
事实上,说到这里,台下的友商代表和行业从业者也都听明白了。
这款曜橙AirG1集合了森联集团的多项材料优势,才能如此完美地兼顾超薄机身与抗弯刚度的平衡。
至于续航,反倒成了最没人担心的环节。
毕竟所有人都清楚,深蓝科技沉淀了一年,至今都没推出新产品。
可没有对外公布,不代表真的没有新技术。
陈延森的套路,圈内人早就摸透了。
对外供应的永远是次一级的产品,最顶尖的技术,从来都是留给自家品牌先用。
比如曜橙X3UItra和瑶光E1的电池,就有人做过专业测试,每公斤的能量密度高于第三代深蓝电池。
这就说明,橙子科技完全有实力在保证续航性能的同时,还能将电池厚度压缩到2毫米以内。
此时,屏幕上恰好弹出了电池参数。
「曜橙AirG1的电池厚度仅有1.7毫米,覆盖了整机60%的面积,重量只有22
克,却能提供3400毫安时的容量,可满足28个小时的中度使用,或是12个小时的重度使用。」
王腾接着说道。
另外,主板与SoC的压缩比例同样极端。
搭载了天工A40OMini,7纳米工艺,通过HDI工艺与PoP封装技术,将SoC与RAM堆叠整合,把主板压缩到0.6毫米厚,并且集中在机身顶部三分之一的区域,为电池释放了更多空间。
前置摄像头500万像素,后置摄像头1500万像素。
单看这组参数,和曜橙X3UItra的三摄镜头组比起来,显得有些寒酸。
但王腾的解释是,曜橙AirG1用平面透镜和计算摄影替代了光学厚度,它在拍摄方面的表现力,丝毫不输于曜橙系列。
话音刚落,王腾便迅速切换了屏幕画面,紧接着,数张由曜橙AirG1拍摄的样张便清晰地呈现在众人眼前。
屏幕上的样张依次铺开,从晨光熹微中带着露珠的花瓣,到夜幕下霓虹流转的城市天际线,每一张都细节饱满丶色彩通透。
尤其是那张暗光环境下的静物照,暗部纹理清晰可辨,高光处没有丝毫溢出。
原本抱着质疑态度的技术人员,都不自觉地前倾了身体,眼底满是难以置信的神色。
「大家可以看到,哪怕没有厚重的光学镜头组,曜橙AirG1依然能实现全场景的影像覆盖。」
王腾走到屏幕旁,轻点控制器,其中一张照片被放大数倍,像素点的过渡依旧自然。
「这背后是星源科技独家研发的平面透镜技术,我们摒弃了传统球面镜头的堆叠逻辑,通过纳米级光学涂层与曲面折射优化,将原本需要四到六毫米的光路深度,压缩到了仅1.2毫米,再配合深蓝科技的第二代计算摄影算法,实时优化光影丶补充细节,让小体积也能拥有大影像实力。」
待王腾说完,台下顿时响起一阵骚动。
现场的骚动声里,夹杂着此起彼伏的低声惊叹与密集的快门咔嚓声。
前排就座的几位友商高管,脸色更是复杂到了极点。
他们心心念念丶耗费无数心血都没能攻克的超薄智慧型手机技术难关,竟被橙子科技这般完美地实现了。
此前的难题,也被逐一解开了。
随后,王腾又介绍了散热技术,使用了云鲲行业的微通道散热系统和液冷介质,压根就不用担心手机会发热发烫。
在软体层面,曜橙AirG1内置了极光未来4.0丶莫斯智能语音3.5和OrangeAl1.0系统,可通过语音丶文字丶图片等方式,与OrangeAI进行交流。
直到最后,王腾才揭晓售价。
6GB运行内存加32GB存储空间的标准版,售价3999元;
6GB运行内存加64GB存储空间的高配版,售价4599元;
8GB运行内存加128GB存储空间的顶配版,售价5699元。
不少人都察觉到一个明显的变化,自从橙子科技用上了成本更低的鲲鹏存储晶片,旗下机型大内存版本的定价,就出现了肉眼可见的下调。
对用户而言,晶片在国产化以后,他们的确享受到了福利。
接下来,王腾马不停蹄地展示了曜橙X4丶曜橙X4UItra丶橙子C6丶橙子C6Ma丶青橙D5和青橙D5Pro等六款新机型。
最便宜的青橙D5,虽说内存配置已从「2GB+8GB」升级到了「2GB+16GB」,价格却仍然维持在499元。
相较于2015年的机型,橙子手机在产品力上的跃升,主要集中在CPU架构叠代丶GPU性能飞跃丶内存与系统调度优化丶影像处理能力升级这四大核心维度,并且全系列机型都标配了内置的OrangeAI功能。
像曜橙X4UItra顶配版的存储空间,更是一口气增加到了12GB+256GB,比刚刚发售的HuaweiMate9Pro还奢侈。
无论是系统流畅度的调校,还是硬体配置的堆料,曜橙X4UItra都是2016年当之无愧的机皇。
另一边。
深城,深蓝科技总部。
在行政楼顶层的一间会议室内,苹果丶山星丶华为丶特斯拉丶北汽丶长城丶
宝马等品牌的代表齐聚一堂,全都乖乖坐在椅子上,等着马志奥公布深蓝电池的全新价格标准。
要知道,深蓝科技上一次召开采购洽谈会,还是在2014年的秋天。
第三代深蓝电池,截至目前,也只有数码丶医疗设备等领域舍得投入成本的头部企业,才从马志奥手中拿到了少量产能配额。
而特斯拉丶北汽丶长城丶宝马等一众新能源汽车厂商,他们的纯电汽车用的还是初代和二代深蓝电池。
倒不是这些车企买不起更先进的产品,而是深蓝科技压根就不对外出售第三代电池的车用版本。
这些在外头跺跺脚就能让整个行业抖三抖的大佬们,此刻却乖得像群小学生,个个都无比老实。
自那之后,松下被划入了深蓝科技的「黑名单」,别说第三代电池的配额,连一块深蓝产的电池都再没拿到过。
哪怕是通过第三方中介偷偷采购,一旦被深蓝科技察觉,照样会被封杀。
眼下,全球消费电子和医疗设备行业早就迈入了高续航的新时代,唯独松下被狠狠甩在了身后。
没有深蓝科技的供货,他们只能抱着落后三代以上的传统锂电池苦苦支撑,产品销量惨澹的结局,自然也就可想而知了。
「在过去的两年里,新能源汽车行业发展迅速,全球存量电车已超300万辆,我非常理解大家的心情,所以在跟陈先生沟通之后,决定把第一代深蓝电池的价格,下调到每千瓦时240美币。」
站在台上的马志奥,太清楚这帮人最想听到的消息。
他也懒得兜圈子,直接开门见山,高声宣布道。
240美币?
马斯克呼吸一滞,内心狂喜。
作为特斯拉的掌门人和电车行业的第一批玩家,他比谁都清楚这个价格意味着什么。
此前初代深蓝电池的采购价高达每千瓦时320美币,即便批量采购能拿到少量折扣,也始终是特斯拉ModelS成本控制的死结。
如今价格直接下降25%,代表特斯拉不仅能大幅压缩整车成本,还能在不涨价的前提下,把电池容量再提升一档,续航焦虑的痛点将被彻底缓解。
北汽和长城的代表,悄悄交换了一个眼神,心里明白:新能源汽车的时代要来了!
陈延森坐在第一排,敏锐察觉到了这帮人的激动心情。
电池组的成本一旦下降,整车售价就能跟着下调,车企们便能顺势切入30
万丶50万的价格区间,与燃油车正面争夺市场份额。
汽车行业的销量格局本就像一座金字塔,价格越往下探,对应的市场容量就越庞大。
而车企们想要拉升销量,最直接粗暴的办法就是降价,靠着性价比去抢占其他价格段的市场蛋糕。
只可惜从前电池成本居高不下,他们根本没有降价的底气。
现在,一代深蓝电池的降价,无疑是给了所有新能源车企一把金钥匙。
待现场的议论声渐渐平息,马志奥便公布了二代深蓝电池的定价标准:每千瓦时400美币。
第三代深蓝电池则需要540美币每千瓦时。
当然,这是建立在批量采购的基础上,若是年采购金额低于5亿美币。
那抱歉,最终成交价还得上浮20%。
苹果大华区总裁葛悦对此没有任何反应,毕竟iPhone7和iPhone7Plus早就用上了第三代深蓝电池,对价格体系也很清楚。
对比之前的采购价,这次又下调了10%左右,对公司来说也是一件好事。
年采购额5亿美币的门槛,对房间里这些巨头而言,不过是常规采购规模,完全没有压力。
正因如此,在签合同的环节,来自全球的二十多家采购商极为爽快,硬生生吃下了107.4亿美币的超大订单。
与此同时。
当天傍晚六点,橙子科技的多款新品,在全球范围内的主流电商丶运营商官网开启发售。
还没等到11号的凌晨,单单是手机业务,就卖出去了1600万台,营收突破了4
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